Lietuvos aviacijos muziejus užbaigia vieną didžiausių atsinaujinimo etapų savo istorijoje. Nors rekonstruoto pagrindinės ekspozicijos pastato pokyčiai jau matomi iš išorės, tikroji transformacija įvyko viduje – čia jau sukurta nauja, moderni ekspozicija. Šiuo metu dėliojami paskutiniai akcentai prieš muziejaus atvėrimą visiems lankytojams 2026 m. balandžio 1 d. O dieną prieš, kovo 31-ąją, atnaujintas muziejus bus pristatytas kviestiniams svečiams. Daugiau apie viską pasakojame rubrikoje „Muziejaus trečiadienis“.
Nuo koncepcijos iki įgyvendinimo
2021-aisiais pradėjęs pirmuosius vidaus ekspozicijos atnaujinimo darbus, Lietuvos aviacijos muziejus ilgą laiką veikė ne pilnu pajėgumu: didieji orlaiviai, mažieji eksponatai ir aviacijos istorijos pasakotojai kuriam laikui buvo pritilę, kviesdami lankytojus pažinti lauko ekspoziciją, o pastato viduje vyko tik pavieniai renginiai ir parodos. Pagaliau po ilgos pertraukos lankytojams duris vėl atveriantis Lietuvos aviacijos muziejus sugrįžta ne tik atsinaujinęs, bet ir iš esmės pasikeitęs. Naujoje ekspozicijoje Lietuvos aviacijos istorija bus pasakojama moderniai ir įtraukiai, derinant istorinį pasakojimą su šiuolaikinėmis muziejinėmis priemonėmis.
„Kurdami naująją ekspoziciją siekėme ne tik atnaujinti muziejaus erdves, bet ir iš esmės pergalvoti, kaip pasakojame Lietuvos aviacijos istoriją. Norėjome, kad ji lankytojams atsivertų kaip gyvas pasakojimas – aiškus, įtraukiantis ir leidžiantis suprasti, kokią svarbią vietą aviacija užima mūsų valstybės istorijoje. Naujoji ekspozicija leidžia šią istoriją pažinti per svarbiausius jos laikotarpius, žmones ir idėjas, o modernios ir interaktyvios priemonės padeda ją patirti šiuolaikiškai. Visa tai nebūtų įmanoma be mūsų komandos – profesionalių muziejaus darbuotojų, muziejininkų ir aviacijos istorijos specialistų, kurie ne tik kruopščiai atrinko muziejines vertybes ir struktūravo pasakojimą, bet ir paruošė eksponatus tinkamiausiam eksponavimui, užtikrindami, kad kiekvienas objektas turėtų aiškią prasmę ir vietą ekspozicijoje. Jų dėmesys detalėms, ilgametė patirtis ir atsidavimas leido sukurti ekspoziciją, kuri ne tik pristato istoriją, bet ir leis lankytojams ją patirti gyvai, aiškiai ir įtraukiančiai,“ – sako Lietuvos aviacijos muziejaus direktorė dr. Inga Puidokienė.
Muziejaus ekspozicijos rekonstrukcija – sudėtingas ir daugiasluoksnis procesas, reikalaujantis ne tik techninių sprendimų, bet ir didelio komandos susitelkimo. Naujosios ekspozicijos kūrimas prasidėjo nuo intensyvių Lietuvos aviacijos muziejus darbuotojų diskusijų apie tai, kokios ekspozicijos šiandien reikia lankytojui – kokius pasakojimus svarbiausia atskleisti, kaip juos pateikti suprantamai bei kokią patirtį turėtų išsinešti muziejaus svečiai. Šios diskusijos tapo pagrindu tolesniam darbui: buvo išgrynintos pagrindinės temos, formuojama pasakojimo struktūra, pradėta kryptinga eksponatų paieška ir jų atranka. Visą ekspozicijos turinį rengė profesionali muziejininkų komanda, kruopščiai derinusi istorinių šaltinių tyrimus, muziejaus rinkinių galimybes ir šiuolaikinio lankytojo lūkesčius.
Ekspoziciją kūrė Lietuvos aviacijos muziejaus muziejininkai, aviacijos istorijos ekspertai ir entuziastai: Eugenijus Raubickas, Pijus Poškus, Saulius Štulas, Vaidotas Petrauskas, Remigijus Jankauskas, Darius Lukoševičius, Tomas Šabrinskas ir Gintautas Pangonis. Jų dėka idėjos nugulė į koncepciją, kurią parengė architektas Darius Baliukevičius, o vėliau sekė nuolatinis ir nenutrūkstamas bendradarbiavimas su techninio projekto kūrėjais MB „Baukas“ bei rangovais UAB „Horizon Nexus“, pritaikant koncepciją universaliam dizainui. Sudėtingiausia, anot ekspozicijos kuratorės Sandės Jankauskienės, buvo suderinti skirtingų komandos narių nuomones ir patirtis, siekiant nuspręsti, kas privalo būti pristatyta, o ko vertėtų atsisakyti. Juk muziejaus rinkiniuose, kaip ir aviacijos istorijoje, daugybė įdomių aspektų, potemių ir pasakojimų, kuriuos norima atskleisti ir parodyti ekspozicijoje, o kur dar visa lankytojams nematoma, bet ekspoziciją žingsnis po žingsnio sukurianti konstrukcijų, šviesų, spalvų ir turinio dėlionė. „Visi kartu komandiškai pasiekėme, manau, patį geriausią rezultatą,“ – apibendrindama nueitą kelią teigia S. Jankauskienė.
Bendradarbiavimas su aviacijos bendruomene ir institucijomis
Kuriant naująją ekspoziciją vyko glaudus bendradarbiavimas su aviacijos bendruomene, kuri aktyviai prisidėjo prie to, ką jau netrukus galės pamatyti visi Lietuvos aviacijos muziejaus lankytojai. „Ekspozicijos koncepciją padėjo kurti nepriklausomi aviacijos istorikai ir entuziastai, o komercinės aviacijos bei priešgaisrinės saugos specialistai padėjo perduodant eksponatus,“ – pasakoja S. Jankauskienė.
Ryšys su gyva aviacijos bendruomene muziejui yra itin svarbus, nes jis leidžia aviacijos istoriją pristatyti ne tik kaip praeities pasakojimą, bet ir kaip nuolat besivystančią sritį. Bendradarbiavimas su pilotais, inžinieriais, aviacijos entuziastais ir organizacijomis padeda muziejui išlikti aktualiam, papildyti rinkinius naujais eksponatais ir nuolat atrasti naujų istorijų. Tai taip pat stiprina muziejaus kaip vietos, kur susitinka aviacijos praeitis, dabartis ir ateitis, vaidmenį.
„Esame labai dėkingi partneriams – muziejams, archyvams ir kitoms institucijoms – už ilgalaikį eksponatų skolinimą ir profesionalias konsultacijas,“ – teigia muziejaus direktorė dr. I. Puidokienė. Į procesą įsitraukę aviacijos istorikai, entuziastai, komercinės aviacijos, priešgaisrinės saugos bei kitų sričių specialistai padėjo ne tik kuriant tikslius istorinius pasakojimus, bet ir ieškant eksponatų, kurie dar niekada neturėjo galimybės papasakoti savo istorijos.
Naujas žvilgsnis į aviaciją ir interaktyvios priemonės
Po rekonstrukcijos Lietuvos aviacijos muziejus išsiskirs visiškai nauja struktūra, kuri leis aviaciją pažinti per interaktyvias ir modernias priemones. „Lyginant su senąja ekspozicija, iš esmės pasikeis visa struktūra, erdvės ir Lietuvos aviacijos istorijos pasakojimas. Aviaciją bus galima pažinti ne tik per įdomiai pateiktus faktus, bet ir interaktyvias priemones: labiausiai laukiamas interaktyvus S. Dariaus ir S. Girėno aerodromo maketas bei fizikinius dėsnius pristatanti orapūtė,“ – pasakoja S. Jankauskienė.
Atnaujintoje Lietuvos aviacijos muziejaus ekspozicijoje eksponatai bus pristatomi nebe kaip pavieniai objektai, o kaip platesnio pasakojimo dalis. Didesnis dėmesys skiriamas kontekstui – lankytojai galės pažinti ne tik patį eksponatą, bet ir jo ryšį su konkrečiu laikotarpiu, technologiniais pokyčiais ar žmonėmis, kurie kūrė Lietuvos aviacijos istoriją. Pasakojimą papildys šiuolaikinės muziejinės priemonės: audiogidas, interaktyvūs sprendimai ir vizualinės instaliacijos, padedančios sudėtingesnes temas pateikti suprantamai ir įdomiai. Tokiu būdu lankytojai bus kviečiami ne tik apžiūrėti eksponatus, bet ir patirti visą istoriją kaip gyvą pasakojimą.
Vienu iš naujos ekspozicijos pažinimo elementų taps audiogidas. Lietuviško audiogido balsu sutiko tapti aktorius ir sklandytojas Sakalas Uždavinys. „Bendro susitikimo su interaktyvių sprendimų rangovais metu kilo idėja, kad audiogidą galėtų įgarsinti aktorius, kuris susijęs su aviacija, ir mums labai pasisekė, kad sutiko būtent Sakalas,“ – džiaugiasi ekspozicijos kuratorė S. Jankauskienė. Tai, kad tikras aviatorius tapo muziejaus „balsu“, suteikia lankytoją pasitiksiančiam pasakojimui autentiškumo ir profesionalumo.
Po rekonstrukcijos muziejus pradeda naują veiklos etapą, kuriame didelis dėmesys skiriamas ne tik paveldo saugojimui, bet ir šiuolaikiškam jo pristatymui visuomenei. „Lietuvos aviacijos muziejus, atverdamas naują ekspoziciją, siekia būti matomas ne tik kaip vieta, sauganti istorinius eksponatus, bet ir kaip šiuolaikiška, aktyvi kultūros institucija, kuri kuria prasmingą aviacijos istorijos pasakojimą ir kviečia įvairias auditorijas jį patirti,“ – teigia muziejaus direktorė dr. I. Puidokienė.
Modernus muziejus – atvira erdvė aviacijos praeičiai ir ateičiai
Visa muziejaus ekspozicija yra suskirstyta į potemes, kurios atspindi reikšmingiausius Lietuvos aviacijos istorijos laikotarpius. Kaip pripažįsta ekspozicijos kuratorė S. Jankauskienė, išskirti konkrečius etapus iš gausios istorinės medžiagos buvo nelengva užduotis muziejaus komandai, tačiau pasirinkti tie laikotarpiai, be kurių neįmanoma perteikti visos aviacijos reikšmės mūsų šaliai. Viena gausiausių ir geriausiai Lietuvos aviacinę raidą reprezentuojančių potemių yra skirta „Aukso amžiui“ – lėktuvų ANBO laikotarpiui. Anot S. Jankauskienės, tai buvo metas, kai „Lietuvos aviacija sužibėjo visame pasaulyje“, todėl šis etapas yra vienas svarbiausių ekspozicijoje.
Kai kurios temos, pavyzdžiui, parašiutizmas ir oreivystė, liko tolimesniems ekspozicijos vystymo etapams, netrūksta idėjų ir ateities projektams. „Kuriant ekspoziciją buvo glaudžiai bendradarbiaujama su aviacijos bendruomene, istorikais ir kitomis institucijomis, todėl muziejus tampa erdve, kurioje susitinka skirtingos žinios, patirtys ir pasakojimai apie Lietuvos aviaciją,“ – teigia muziejaus direktorė dr. I. Puidokienė.
Atnaujindamas ekspoziciją ir plėtodamas bendradarbiavimą su aviacijos bendruomene, Lietuvos aviacijos muziejus siekia ne tik pristatyti turtingą šalies aviacijos istoriją, bet ir sudominti, įkvėpti ja šiuolaikinį lankytoją. Anot muziejaus direktorės dr. I. Puidokienės, „muziejus stiprina savo vaidmenį kaip pagrindinis aviacijos atminties centras Lietuvoje ir siekia būti ryški bei moderni muziejinė institucija Europos kontekste – vieta, kurioje saugoma aviacijos praeitis, bet kartu kalbama ir apie jos ateitį.“ Naujoji ekspozicija, atverianti duris jau balandžio 1 dieną, kviečia visus pažinti Lietuvos aviacijos praeitį ir drąsiai įsivaizduoti, kokia gali būti rytojaus aviacija.
